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变频器快车调整详解
微机井道数据自学习完毕后投入变频器快车运行时,梯速≤1M/S时使用单层运行速度(中速),梯速≥1.5M/S时使用单层运行速度(中速)和多层运行速度(高速)。
1.加速过程过急时,适当增大C1-01,加速过程过长时,适当减小C1-01。加速开始段过急时适当增大C2-01,加速结束过急时适当增大C2-02。
2.减速过程中出现越层现象时,适当减小C1-02,还应考虑是否是减速距离太短,如果是请重新加长上下强迫换速距离(微机是根据强迫换速距离来学习变频器快车运行时的换速距离的),微机重新井道自学习,然后再次投入变频器快车运行。减速开始段过急时适当增大C2-03,减速结束段过急时适当增大C2-04。
3.减速后爬行距离过长,适当增大C1-02,保证进入门区前有爬行段,有爬行段是保证平层的首要条件。
4.加减速S字特性时间和加减速时间的关系如下:
(C2-01 + C2-02) /2  ≤ C1-01
(C2-03 + C2-04) /2  ≤ C1-02
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